Tugas Akhir · Teknologi Geologi
PENENTUAN DAYA DUKUNG TANAH PADA JALAN AREA DISPOSAL BERDASARKAN DATA PENGEBORAN DAN DYNAMIC CONE PENETROMETER DI PIT X
Abstrak
Jalan pada area disposal harus memiliki daya dukung yang memadai untuk menjamin kelancaran dan keselamatan operasional alat angkut tambang, namun kondisi material disposal yang belum terkonsolidasi dapat menyebabkan penurunan daya dukung tanah. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis karakteristik geoteknik material penyusun subgrade, menentukan nilai California Bearing Ratio (CBR) berdasarkan pengujian Dynamic Cone Penetrometer (DCP), menghitung daya dukung tanah menggunakan metode Terzaghi, serta mengevaluasi kesesuaiannya terhadap ground pressure dump truck pada jalan disposal di Pit X.
Penelitian ini menggunakan pendekatan kuantitatif dengan analisis deskriptif berdasarkan data pemboran geoteknik, hasil pengujian laboratorium, dan pengujian DCP. Hasil penelitian menunjukkan bahwa material subgrade didominasi oleh tanah lempung berplastisitas tinggi hingga rendah (CH–CL) dengan nilai CBR berkisar antara 10% hingga 78%. Hasil perhitungan metode Terzaghi menunjukkan bahwa nilai daya dukung tanah lebih besar daripada ground pressure alat angkut sehingga jalan disposal masih mampu menahan beban operasional.
Namun, variasi nilai CBR menunjukkan adanya perbedaan kondisi tanah pada setiap lokasi sehingga beberapa titik memerlukan perbaikan tanah. Hasil penelitian ini dapat menjadi dasar dalam evaluasi kondisi subgrade dan perencanaan pemeliharaan jalan disposal untuk mendukung operasi penambangan yang aman dan efisien.
Berkas
Belum ada berkas yang diunggah.